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キャストとリーフを比較! - みんなの比較車種

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キャストとリーフの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  リーフ
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 13.8万円449万円
リーフの相場表を見る
2069 中古車掲載台数 888
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII キーレス・衝突被害軽減システム

    本体価格
    80.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 社外ナビ フルセグTV BT Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 衝突軽減 SDナビ オートエアコン Bカメ

    本体価格
    92.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 純正ナビTVーBカメラ付 衝突被害軽減B

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 衝突軽減 Pスタート 純正メモリーナビ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 栃木仕入 スマアシ かわいいツートン

    本体価格
    54.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 1オ-ナ- 禁煙 ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAII ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 禁煙車 SDナビ 衝突軽減 スマートキー ETC

    本体価格
    74.2万円

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    129.9万円

  • 日産 リーフ G 本革PKG ナビ TV ETC BT Bカメラ 1オーナ車

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 純正地デジナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    72.2万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット・全周囲カメラ

    本体価格
    320.1万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 純正ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    237.9万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロットBSW+BSI+RCTA+LI+DA

    本体価格
    245万円

関東
426
85.7万円
関西
237
91.1万円
東海
352
82.5万円
北海道
114
99.3万円
九州
348
83.7万円
東北
159
93万円
北陸・甲信越
164
87.9万円
中国
188
90万円
四国
81
87.7万円
地域別台数
関東
279
138.8万円
関西
154
163.1万円
東海
118
174.5万円
北海道
17
130.7万円
九州
145
152.9万円
東北
61
131.1万円
北陸・甲信越
60
112.6万円
中国
36
150.4万円
四国
18
141.3万円

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キャストとリーフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  リーフ
122万円180.4万円 新車時価格 315万円583.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1790×1540  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 150~218
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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