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キャストと208を比較! - みんなの比較車種

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キャストと208の中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   プジョー  208
VS
19.6万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 16万円349万円
208の相場表を見る
2020 中古車掲載台数 279
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 禁煙車 純正ナビ ETC ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    60.4万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 社外ナビ TV BT LEDライト 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    96.3万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 前後ドラレコ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ キャスト スタイルG SAII 雹害/走行距離46 1年保証距離無制限 走行距離46175キ

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正SDナビTV Bluetooth Bカメラ エンスタ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII 社外メモリナビ パノラマモニター ドラレコ

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ワンオーナー 禁煙車 CDチューナー

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII ナビTV スマートキー

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAIII 全方位カメラナビTVBカメルーフカーゴ

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    131.9万円

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    58万円

  • プジョー 208 ロラン ギャロス 限定車ガラスルーフ白革ナビBluetooth禁煙

    本体価格
    62.8万円

  • プジョー 208 プレミアム 

    本体価格
    36万円

  • プジョー 208 シエロ 

    本体価格
    43万円

  • プジョー 208 GT 半革・追突軽減車・ナビTV・カープレイ

    本体価格
    249.9万円

  • プジョー 208 GT 1オーナー ガラスルーフ LEDライト 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ナビ/ETC/Bカメラ/アップルカープレイ

    本体価格
    83万円

関東
392
84.9万円
関西
220
89.5万円
東海
351
85.1万円
北海道
111
99.2万円
九州
338
83.6万円
東北
159
93.5万円
北陸・甲信越
167
87.4万円
中国
203
90.3万円
四国
79
91.1万円
地域別台数
関東
99
150.4万円
関西
32
133.2万円
東海
55
156.2万円
北海道
10
168.7万円
九州
25
133.9万円
東北
25
146.7万円
北陸・甲信越
13
107.7万円
中国
11
130.2万円
四国
9
66.2万円

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キャストと208のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   プジョー  208
122万円180.4万円 新車時価格 239.9万円372万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
658 排気量(cc) 1199
52~64 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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