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キャストと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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キャストと911カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ポルシェ  911カブリオレ
VS
21.8万円169.2万円
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中古車相場 318万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
2046 中古車掲載台数 158
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ナビフルセグTVバツクカメラ車検7年12月

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII CDオーディオ・衝突軽減ブレーキ・ISTOP

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 4WD エンジンスターター・社外ナビ・フルセグ

    本体価格
    115.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 軽減ブレーキ フルセグ バックカメラ禁煙

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII スマアシ3 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 社外SDナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    102.6万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 4WD 

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ キャスト スタイルX リミテッド SA3 Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ DVDチューナー

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X アイドリングストップ

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    応談

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    2250万円

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    本体価格
    2890万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK ボディ全面フルラッピング OP544

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    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK GTSインテリア パワステ+

    本体価格
    2978万円

関東
401
84.8万円
関西
229
89.2万円
東海
350
84.6万円
北海道
114
98.9万円
九州
341
83.2万円
東北
158
93.7万円
北陸・甲信越
170
88万円
中国
203
90.1万円
四国
80
88.2万円
地域別台数
関東
63
2067.7万円
関西
27
2034.6万円
東海
36
2176.1万円
北海道
0
---
九州
11
2116.5万円
東北
1
4300万円
北陸・甲信越
6
1318.8万円
中国
12
1798.3万円
四国
2
1380万円

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キャストと911カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ポルシェ  911カブリオレ
122万円180.4万円 新車時価格 1560万円3567万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
658 排気量(cc) 2981~3745
52~64 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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