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キャストとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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キャストとトゥインゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ルノー  トゥインゴ
VS
19.6万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
2040 中古車掲載台数 221
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X HDDナビ ETC Bluetooth接続可

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 4WD ナビ TV プッシュスタート 横滑り防止

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 衝突安全ボディ 衝突回避支援システム ベ

    本体価格
    101.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII ナビゲーション+Bluetooth

    本体価格
    103.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X スマートアシスト 社外ナビ キーフリーシ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD 新品国産冬タイヤ&AW ナビTV Bカメラ

    本体価格
    109.7万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 衝突被害軽減 ブレーキ

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD 2トーンルーフ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII ターボ 衝突軽減ブレーキ ナビ TV

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII ナビ 地デジ Bカメラ ETCシートヒーター

    本体価格
    63.8万円

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    99万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    89万円

  • ルノー トゥインゴ GT ルノー認定中古車保証付き

    本体価格
    209万円

関東
397
85.3万円
関西
228
88.6万円
東海
355
85万円
北海道
112
98.9万円
九州
337
83万円
東北
156
93.1万円
北陸・甲信越
171
88万円
中国
202
90.2万円
四国
82
89.6万円
地域別台数
関東
71
155.1万円
関西
38
171.8万円
東海
39
181.5万円
北海道
2
115.4万円
九州
26
144.3万円
東北
13
135.4万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
15
196万円
四国
5
258.4万円

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キャストとトゥインゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ルノー  トゥインゴ
122万円180.4万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
52~64 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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