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キャストとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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キャストとトゥインゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ルノー  トゥインゴ
VS
19.6万円169.2万円
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中古車相場 28万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
2016 中古車掲載台数 221
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 禁煙車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    71.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII キーフリー バックカメラ 社外ナビ

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD ナビ バックC フルセグ BT 革シートカバー

    本体価格
    126.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAIII 全方位8型ナビTV LEDライト ワンオ

    本体価格
    85.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII ツートン/黒半革/8型ナビTV/Bluetooth/LED

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 軽減ブレーキ レーンアシスト オートライト

    本体価格
    23.4万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII ターボ BT対応純正ナビ パドルシフト

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII エコアイドル Bカメラ スマートキー

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G リミテッド SAIII 4WD 純正SDナビTV 全周囲モニター 衝突軽減

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    234万円

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    本体価格
    68万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

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  • ルノー トゥインゴ S 5MT 認中保 ワンオーナー 5MT Bカメ ETC

    本体価格
    218.9万円

関東
394
84.9万円
関西
218
89.4万円
東海
349
85.2万円
北海道
111
99.2万円
九州
337
83.5万円
東北
160
93.5万円
北陸・甲信越
166
87.8万円
中国
202
90.4万円
四国
79
91.1万円
地域別台数
関東
69
159.5万円
関西
37
168万円
東海
40
187.5万円
北海道
2
115.4万円
九州
28
139.6万円
東北
13
135.1万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
14
187.5万円
四国
6
262.8万円

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キャストとトゥインゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ルノー  トゥインゴ
122万円180.4万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
52~64 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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