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キャストとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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キャストとルーテシアの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ルノー  ルーテシア
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 22万円326.9万円
ルーテシアの相場表を見る
2227 中古車掲載台数 213
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII /禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    47.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII キーフリー バックカメラ 社外ナビ

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    94.3万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII 4WD ナビTV Rカメラ 15AW 禁煙・本州車

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII ETC AW16 ESC

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 4WD 純正SDナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII HID・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    68.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 4WD ナビ/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    89.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 純正オプションナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 社外ナビワンセグ

    本体価格
    124.8万円

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    138万円

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    99万円

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    84.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 1オーナー ナビ TV ETC 記録簿 スペアキー

    本体価格
    155.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ Bluetooth ETC 純正18AW

    本体価格
    88万円

  • ルノー ルーテシア インテンス クルコン パークソナー オートライト

    本体価格
    69万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ナビ バックカメラ カードキー 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック BOSE/黒革/シートヒーター/全方位/ACC

    本体価格
    188.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ナビ Bカメラ ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    68万円

関東
449
83万円
関西
243
86.9万円
東海
383
83.4万円
北海道
119
96.9万円
九州
376
83.2万円
東北
182
94万円
北陸・甲信越
182
88.9万円
中国
206
87.8万円
四国
87
87.4万円
地域別台数
関東
92
122.7万円
関西
29
127万円
東海
29
137万円
北海道
3
102.6万円
九州
26
108.8万円
東北
7
125.2万円
北陸・甲信越
6
173.4万円
中国
13
148.7万円
四国
8
147.7万円

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キャストとルーテシアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ルノー  ルーテシア
122万円180.4万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
658 排気量(cc) 1333~1597
52~64 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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