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キャストとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャストとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
23.9万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 17万円197.5万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
2140 中古車掲載台数 56
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 1オーナー スマアシII 純正ナビTVBカメラ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X スマートキー 社外SDナビ ETC

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 7インチナビ・バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII スマアシ2 Pスタート Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ベンチシート スマートキー ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 社外ナビ ETC オートAC 純正AW 衝突軽減

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 保証付 整備渡し販売 オイル交換3回付

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    74.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 15i-S 4WD 5MT フルノーマル 禁煙 修復歴無

    本体価格
    71.9万円

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    38万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 C’z ワンオーナー 5速マニアル車キロクボ有

    本体価格
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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 15i Fパッケージ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20N 4WD 社外サス 5速MT

    本体価格
    68.8万円

関東
436
85.8万円
関西
245
91.1万円
東海
373
82.3万円
北海道
122
99.2万円
九州
351
83.7万円
東北
166
92.3万円
北陸・甲信越
170
88.5万円
中国
192
90.1万円
四国
85
86.6万円
地域別台数
関東
26
61.9万円
関西
9
54.3万円
東海
3
43万円
北海道
6
55.1万円
九州
0
---
東北
4
54万円
北陸・甲信越
4
77.7万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

キャストの中古車を探す

インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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キャストとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   スバル  インプレッサスポーツワゴン
122万円180.4万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1493~1994
52~64 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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