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キャストとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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キャストとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   スバル  アルシオーネSVX
VS
21.8万円169.2万円
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中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
2110 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X ナビTV Bカメラ スマートキーABS

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバG プライムコレクション SA 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ キャスト キャスト スタイルX SA2 スマートキー付

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD 夏冬タイヤ CDラジオ エンスタ オートA/.C

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 1年保証 ターボ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    105.9万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII 1年間保証付 8インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 純正ナビ フルセグTV Bカメラ momoステ ETC

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ VS SAIII /禁煙車/ターボ/1年間走行距離無制限保付/

    本体価格
    109.8万円

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    318万円

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    本体価格
    238万円

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD サンルーフ Rスポ

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD フロントハーフエアロ/18インチアルミ

    本体価格
    170万円

関東
434
85.7万円
関西
242
90.7万円
東海
365
82.2万円
北海道
122
99.2万円
九州
344
83.3万円
東北
166
92.2万円
北陸・甲信越
166
88万円
中国
189
89.8万円
四国
82
87.5万円
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
2
201.5万円
東海
3
181万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
211.8万円

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キャストとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   スバル  アルシオーネSVX
122万円180.4万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
658 排気量(cc) 3318
52~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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