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キャストとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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キャストとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
23.9万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 57万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
2117 中古車掲載台数 132
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAII 4WD 

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ X SAII 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 禁煙車 ナビ TV スマートキー ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAII ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ワンオーナー・フルセグナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII ツートン/衝突軽減ブレーキ/ナビ/BT/Bカメ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ドラレコ前 バックカメラ Sキー 禁煙車

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 禁煙車 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X CD/スマートキー/LEDライト

    本体価格
    46万円

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  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD マフラー/RAYS18AW/ローダウン/ETC

    本体価格
    238.7万円

関東
432
85.9万円
関西
242
90.6万円
東海
368
82.2万円
北海道
122
99万円
九州
348
83.9万円
東北
165
92.2万円
北陸・甲信越
171
88.4万円
中国
191
89.8万円
四国
78
87.5万円
地域別台数
関東
48
161.3万円
関西
22
208.4万円
東海
21
157.2万円
北海道
19
189.1万円
九州
5
189万円
東北
5
185.1万円
北陸・甲信越
12
218.1万円
中国
0
---
四国
0
---

キャストの中古車を探す

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キャストとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   スバル  インプレッサハッチバックSTI
122万円180.4万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
658 排気量(cc) 1994~2457
52~64 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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