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キャストとKeiを比較! - みんなの比較車種

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キャストとKeiの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   スズキ  Kei
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 1.1万円129.9万円
Keiの相場表を見る
2114 中古車掲載台数 180
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ナビ フルセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD 寒冷地仕様 LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII フルセグTVナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    68.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII ナビTV BT音 衝突防止 Bカメラ 整備保証付

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII SDナビ スマートアシスト ドラレコ

    本体価格
    72.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 4WD 純正オーディオ スマートアシストIII

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ツートン・ナビ・TV・Bカメラ・Pスタート

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ Bカメラ ETC ドラレコ スマアシ LED

    本体価格
    90.8万円

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  • スズキ Kei 660 ワークス RECAROシート/5MT/ターボ/純正AW/CD/MD

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    54.7万円

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    47万円

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    87万円

  • スズキ Kei 660 Eタイプ 5MT ABS エアコン パワステ パワーウインド

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    9.9万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    48万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ ドラレコ ETC ナビ TV キーレス

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    29万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ 4WD ナビTVフルセグDVD・Egスターター付

    本体価格
    28万円

  • スズキ Kei 660 Xリミテッド 4WD 

    本体価格
    35万円

関東
435
85.7万円
関西
241
90.8万円
東海
365
82.2万円
北海道
121
99.1万円
九州
348
83.4万円
東北
168
92.1万円
北陸・甲信越
166
88万円
中国
189
89.8万円
四国
81
87.9万円
地域別台数
関東
51
41万円
関西
20
38.7万円
東海
19
31.1万円
北海道
16
32.3万円
九州
28
27.8万円
東北
13
30.9万円
北陸・甲信越
9
37.4万円
中国
11
48.2万円
四国
13
31.3万円

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キャストとKeiのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   スズキ  Kei
122万円180.4万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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