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キャストとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   トヨタ  ヴィッツ
VS
21.8万円169.2万円
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中古車相場 9.9万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
2053 中古車掲載台数 1577
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 2WD PUSH CD オートエアコン

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 4WD ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD 

    本体価格
    115.4万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII CD.スマートキー.ETC.アルミ.LED.ABS

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII ETC フルセグ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    65.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ G SAII 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    91万円

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  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション レーンキープアシスト オートライト

    本体価格
    32.8万円

関東
422
85.5万円
関西
230
91万円
東海
347
82.8万円
北海道
114
99.6万円
九州
348
84.1万円
東北
158
93.6万円
北陸・甲信越
163
87.7万円
中国
189
89.5万円
四国
82
87.9万円
地域別台数
関東
341
80.6万円
関西
185
77万円
東海
222
83.4万円
北海道
154
75.7万円
九州
199
77.7万円
東北
170
77.8万円
北陸・甲信越
169
79.6万円
中国
81
74.1万円
四国
56
69.6万円

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キャストとヴィッツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  ヴィッツ
122万円180.4万円 新車時価格 106万円400万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
658 排気量(cc) 996~1797
52~64 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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