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キャストとクラウンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   トヨタ  クラウン
VS
21.8万円169.2万円
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中古車相場 54.7万円850万円
クラウンの相場表を見る
2236 中古車掲載台数 1347
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII フルセグナビ・バックモニター・Bluetooth

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII メモリーナビ パノラマビューモニター LED

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビTV Bカメラ Sキー LED

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ キャスト キャスト スタイルGVS SA3 

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD DPオーディオ/バックモニター/スマートキー

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    44.6万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 社外ナビ・バックカメラ

    本体価格
    119万円

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    468万円

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    297万円

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    359.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル メーカーナビ地デジ Bカメラ TSS

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    309.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイルII ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    327.8万円

関東
450
83.1万円
関西
244
86.8万円
東海
390
83.5万円
北海道
118
95.8万円
九州
378
83.2万円
東北
180
92.8万円
北陸・甲信越
184
89万円
中国
208
87.5万円
四国
84
87.7万円
地域別台数
関東
415
335.6万円
関西
238
371万円
東海
234
346.4万円
北海道
67
354.7万円
九州
165
358.4万円
東北
74
357.2万円
北陸・甲信越
54
329.9万円
中国
67
346.3万円
四国
33
333.7万円

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キャストとクラウンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  クラウン
122万円180.4万円 新車時価格 730万円830万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
658 排気量(cc) 2487
52~64 最高出力(馬力) 182~185
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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