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キャストとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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キャストとスターレットの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  スターレット
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
2119 中古車掲載台数 34
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ TV ETC スマートアシストII

    本体価格
    85.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII LEDヘッドライト・ブレサポ・スマートキー

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 社外ナビ 地デジ Bluetooth ETC Bカメラ

    本体価格
    70.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 最終型1オーナー純正ナビ全周カメラ軽減B

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ETC Bluetooth バックカメラ 禁煙n

    本体価格
    61.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 衝突軽減 LED プッシュスタート ETC

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 1年保証距離無制限 走行距離8655キロ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ オーディオレス

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 衝突被害軽減 ターボ ナビ Bluetooth

    本体価格
    92万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボタイマー タイミングベルト交換済

    本体価格
    105万円

関東
436
85.6万円
関西
244
91万円
東海
365
82.2万円
北海道
121
99万円
九州
350
83.9万円
東北
168
92.1万円
北陸・甲信越
167
87.8万円
中国
187
89.9万円
四国
81
87.8万円
地域別台数
関東
15
139.4万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
2
115.5万円
九州
6
86.2万円
東北
2
170.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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キャストとスターレットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  スターレット
122万円180.4万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
52~64 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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