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キャストとランドクルーザープラドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   トヨタ  ランドクルーザープラド
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 92.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
2208 中古車掲載台数 2058
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAIII 4WD メモリーナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    98.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 社外ナビ Bカメラ デザインフィルムトップ

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII メモリーナビ ワンセット バックモニター

    本体価格
    113.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII スマアシ SDナビフルセグTV

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 4WD 自社販売1オーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X CDステレオ スマートキー

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G リミテッド SAIII ナビ TV 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    111.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD スマートアシスト スマートキー 4WD

    本体価格
    98.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    95.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD AT6 軽油 モデリスタエアロ サンルーフ

    本体価格
    530万円

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    289万円

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    309.8万円

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    308.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    577万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・TSS・ナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    366.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ シートH 全周囲 3列

    本体価格
    499.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    158万円

関東
440
82.2万円
関西
248
87.2万円
東海
383
83.7万円
北海道
123
97万円
九州
379
83.3万円
東北
167
94万円
北陸・甲信越
179
88.4万円
中国
204
87.7万円
四国
85
89.6万円
地域別台数
関東
556
424.9万円
関西
255
444.2万円
東海
299
413.3万円
北海道
161
356.1万円
九州
291
408.7万円
東北
148
378万円
北陸・甲信越
161
410.6万円
中国
124
397万円
四国
63
418.2万円

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ダイハツ  キャスト   トヨタ  ランドクルーザープラド
122万円180.4万円 新車時価格 315万円554.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1885×1835  他
658 排気量(cc) 2693~3955
52~64 最高出力(馬力) 163~276
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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