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キャストとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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キャストとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
23.9万円169.2万円
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中古車相場 43.9万円239.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
2116 中古車掲載台数 151
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 4WD スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    98.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 4WD 社外ナビ/地デジTV/バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ・TV・Bカメラ・LEDライト

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII /禁煙車/新品タイヤ/ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ キャスト キャスト スタイルG VS SA3 PVM ナビ ETC ドラレコ スマアシ

    本体価格
    124.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ G SAII 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 4WD 禁煙車 LEDヘッド スマートアシスト

    本体価格
    108.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD 本州仕入車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ 前ドラレコ ETC

    本体価格
    68万円

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  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ・Bluetooth対応純正ナビ・ETC

    本体価格
    175万円

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    121万円

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    159万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 

    本体価格
    85万円

関東
433
85.9万円
関西
243
90.7万円
東海
366
82.2万円
北海道
123
98.5万円
九州
347
83.8万円
東北
165
92.2万円
北陸・甲信越
170
88.2万円
中国
191
89.6万円
四国
78
87.8万円
地域別台数
関東
51
114.9万円
関西
14
105.7万円
東海
21
113万円
北海道
4
112万円
九州
30
121.2万円
東北
11
134.3万円
北陸・甲信越
7
103.1万円
中国
10
120.6万円
四国
3
143.7万円

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キャストとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  カムリハイブリッド
122万円180.4万円 新車時価格 304万円402.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
658 排気量(cc) 2493
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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