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キャストとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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キャストとピクシススペースの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  ピクシススペース
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 5.5万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
2178 中古車掲載台数 309
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ・Bカメラ・フルセグ・DVD・Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 修復歴無 ナビTV LEDライト スマートキー

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 社外ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    119.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII サポカ-S ナビ Bモニタ- LED ドラレコ ETC

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII 純正ナビ

    本体価格
    57.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII 4WD 

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII ブレーキサポート ホワイトルーフ1年保証

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 衝突軽減 SDナビ オートエアコン Bカメ

    本体価格
    81.4万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 衝突軽減装置 ターボ メモリナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 禁煙 衝突軽減 ナビ リアカメラ LEDライト

    本体価格
    82.3万円

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    本体価格
    15万円

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    26.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    23.8万円

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    35.8万円

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    35万円

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    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシススペース ピクシススペース X 

    本体価格
    60万円

関東
434
82.4万円
関西
251
86.9万円
東海
374
83.5万円
北海道
120
97万円
九州
378
83.4万円
東北
164
94万円
北陸・甲信越
175
86.9万円
中国
202
88.2万円
四国
80
89.7万円
地域別台数
関東
69
38.7万円
関西
37
38.9万円
東海
31
33.9万円
北海道
34
46.9万円
九州
54
41.6万円
東北
31
49.1万円
北陸・甲信越
29
38.2万円
中国
14
33.7万円
四国
10
32.1万円

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キャストとピクシススペースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  ピクシススペース
122万円180.4万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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