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キャストとコペンを比較! - みんなの比較車種

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キャストとコペンの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  コペン
VS
19.6万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 132.4万円272.5万円
コペンの相場表を見る
2045 中古車掲載台数 180
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正ナビ TV Bカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    94.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD LEDライト/衝突軽減ブレーキ/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 社外メモリーナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    98.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 本土仕入れ車

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 禁煙車 SDナビ 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    92.1万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD 衝突軽減装置/LED/ワンオーナー/1年保付

    本体価格
    51.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII メモリーナビ Bモニター LED付

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ワンオナ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    59.9万円

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    199.8万円

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    169万円

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 届出済未使用車 SDナビ フルセグ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ 禁煙車 バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    232.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ LEDライト スマートキー 電動オープン

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ スマートキー 純正ナビBカメラ HKSマフラー

    本体価格
    217万円

関東
398
85.3万円
関西
224
88.6万円
東海
356
85.1万円
北海道
114
99.3万円
九州
339
83.4万円
東北
157
93.1万円
北陸・甲信越
170
87.9万円
中国
204
90.2万円
四国
83
89.4万円
地域別台数
関東
52
212.6万円
関西
30
212.1万円
東海
41
220.8万円
北海道
2
219.9万円
九州
15
213.4万円
東北
7
215.2万円
北陸・甲信越
11
208.4万円
中国
16
207.9万円
四国
6
216.6万円

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キャストとコペンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  コペン
122万円180.4万円 新車時価格 238万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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