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キャストとコペンを比較! - みんなの比較車種

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キャストとコペンの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  コペン
VS
19.6万円169.2万円
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中古車相場 132.4万円272.5万円
コペンの相場表を見る
2030 中古車掲載台数 176
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X ディスプレイAUDIO バックカメラ ETC

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ 1オ-ナ-

    本体価格
    86.7万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII SDナビ/スマートアシスト/LEDヘッドライト

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ オートライト

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII ドラレコ ナビ テレビチューナー ETC

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 4WD 

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII キーフリーシステム アルミホイール LE

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII SAII ナビ バックカメラ ワンセグTV

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    199万円

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    216.5万円

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビ/シートヒーター

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    204.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ BBS製純正AW HKSマフラー 温シート

    本体価格
    210万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    199万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正MOMOステアリング/純正RECAROシート

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    192万円

関東
390
84.8万円
関西
223
89.3万円
東海
351
85.2万円
北海道
114
99.1万円
九州
337
83.4万円
東北
159
93.3万円
北陸・甲信越
168
87.8万円
中国
204
90.2万円
四国
84
89.6万円
地域別台数
関東
51
211.8万円
関西
30
212万円
東海
41
220.7万円
北海道
2
219.9万円
九州
15
213.4万円
東北
7
215.2万円
北陸・甲信越
10
211.3万円
中国
14
207万円
四国
6
216.6万円

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キャストとコペンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  コペン
122万円180.4万円 新車時価格 238万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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