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キャストとポロを比較! - みんなの比較車種

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キャストとポロの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 15万円435万円
ポロの相場表を見る
2227 中古車掲載台数 832
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII ナビ バックC ETC 衝突軽減 オートライト

    本体価格
    102.1万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII ワンオーナー ナビ

    本体価格
    111.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ナビ ワンセグ Bカメラ アイスト

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 純正SDナビ  全周囲カメラ バックカメラ

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII 評価書付中古車

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 4WD 4WD デザインフィルムトップ オートライト

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 社外ナビTV Bluetooth対応 スマアシII

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII SDナビ/スマートアシスト/LEDヘッドライト

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 衝突軽減ブレーキ社外ナビフルセグTV

    本体価格
    73.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 全周囲カメラ・大画面ナビ・ドラレコ

    本体価格
    129.9万円

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    118万円

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  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン Mナビ/Bカメラ/ETC/パドルシフト/キーレス

    本体価格
    79.8万円

関東
447
83.1万円
関西
242
86.6万円
東海
390
83.4万円
北海道
117
95.9万円
九州
374
83万円
東北
180
92.2万円
北陸・甲信越
185
89.3万円
中国
208
87.5万円
四国
84
87.7万円
地域別台数
関東
318
182.8万円
関西
120
171.9万円
東海
121
160.4万円
北海道
28
125.3万円
九州
79
158.8万円
東北
48
148.2万円
北陸・甲信越
52
126.8万円
中国
48
164.1万円
四国
18
124.8万円

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キャストとポロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フォルクスワーゲン  ポロ
122万円180.4万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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