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キャストとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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キャストとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 24.8万円568万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
2249 中古車掲載台数 213
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減B キーレス

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII Bluetooth・ナビ・バックカメラ・Pスタート

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ナビ TV バックカメラ スマアシ2 LEDヘッド

    本体価格
    54.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ナビ・ワンセグTV・DVD・バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 純正DA 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    116.7万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    41.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII スマートアシスト LEDライト ETC

    本体価格
    62.1万円

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    192.3万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン ワンオーナー 認定中古車保証1年付き

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  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    488万円

関東
452
83.2万円
関西
244
86.9万円
東海
388
83.4万円
北海道
120
97万円
九州
378
83.3万円
東北
184
93.9万円
北陸・甲信越
187
89.6万円
中国
208
87.7万円
四国
88
87.6万円
地域別台数
関東
87
293.6万円
関西
35
260.2万円
東海
24
269.8万円
北海道
5
130万円
九州
22
278.4万円
東北
14
180.8万円
北陸・甲信越
14
158.3万円
中国
9
223.5万円
四国
3
219.3万円

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キャストとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
122万円180.4万円 新車時価格 349万円683.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
658 排気量(cc) 1394~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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