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キャストとイオスを比較! - みんなの比較車種

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キャストとイオスの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フォルクスワーゲン  イオス
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 45.8万円154万円
イオスの相場表を見る
2234 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    104.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G リミテッド SAIII LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ TV

    本体価格
    80.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII ブレーキサポート Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイルX SA 2 

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD 軽減ブレーキ フォグライトBluetooth禁煙

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII アルミホイール

    本体価格
    38.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII スマートアシスト CD付きオーディオ キ

    本体価格
    106.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 修復歴無 ブレーキサポート ナビ Bluetooth

    本体価格
    35.5万円

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    本体価格
    99.5万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    138万円

関東
447
82.5万円
関西
246
87.1万円
東海
385
83.5万円
北海道
121
97.4万円
九州
376
83.4万円
東北
174
94.4万円
北陸・甲信越
186
89.6万円
中国
210
88.1万円
四国
89
89.8万円
地域別台数
関東
6
109.6万円
関西
6
109.8万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャストとイオスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フォルクスワーゲン  イオス
122万円180.4万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
52~64 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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