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TTとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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TTとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

アウディ  TT   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
19.9万円779.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 29.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
324 中古車掲載台数 103
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ETCフロントシートヒーターPWシート禁煙車

    本体価格
    63.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 革シート 電動シート ナビ バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン特別限定車 タイベル・ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    48.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ヘッドライトリフレッシュ済み

    本体価格
    130万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 禁煙車 ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 限定110台/ドラレコ/ETC/地デジ/HID

    本体価格
    130万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 19AW マトLED コンフォートPKG

    本体価格
    598.5万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    528万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコクピット MMIナビ

    本体価格
    298万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォPクルコンマトリLEDTVアルカンS

    本体価格
    437.9万円

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    本体価格
    29.8万円

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    79.8万円

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    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 4WD 

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 

    本体価格
    74.5万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 4WD ETC

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D ナビTVバックカメラBluetoothドラレコ 禁煙

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 4WD 

    本体価格
    58.3万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 修復歴無 パワステ CD キーレス  アシスト

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 4WD ナビTV ABS アイドリングSTOP スマートキー

    本体価格
    92.8万円

関東
129
222.3万円
関西
43
236.9万円
東海
45
200.4万円
北海道
26
131.6万円
九州
19
193.6万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
23
280.1万円
中国
24
228.8万円
四国
5
232.1万円
地域別台数
関東
24
63.1万円
関西
20
73.6万円
東海
11
71.5万円
北海道
8
90万円
九州
14
72万円
東北
10
64万円
北陸・甲信越
7
68万円
中国
6
66.1万円
四国
3
72.2万円

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TTとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ダイハツ  ハイゼットキャディー
469万円793万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1798~1984 排気量(cc) 658
180~245 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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