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ハイゼットキャディーとGLBを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットキャディーとGLBの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   メルセデスAMG  GLB
VS
29.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
中古車相場 454.4万円838万円
GLBの相場表を見る
107 中古車掲載台数 91
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII アイドリング 衝突被害軽減B 横滑り防止

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス 

    本体価格
    75.4万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 衝突軽減

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X 4WD ターボ 外品ナビテレビ ETC キーレス

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII スマートアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    79.3万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー その他 その他

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 4WD ABS

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII スマートアシストII/レーンキープアシスト/

    本体価格
    63.5万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    70.4万円

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    本体価格
    785.2万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

    本体価格
    585.2万円

関東
22
64万円
関西
18
71.5万円
東海
12
71.7万円
北海道
8
94.4万円
九州
17
67.4万円
東北
11
63.9万円
北陸・甲信越
9
66.2万円
中国
6
71.9万円
四国
4
71.4万円
地域別台数
関東
49
636.7万円
関西
16
669.2万円
東海
12
649.5万円
北海道
1
605万円
九州
4
620.7万円
東北
3
573.2万円
北陸・甲信越
4
652.1万円
中国
2
702.5万円
四国
0
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ハイゼットキャディーの中古車を探す

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ハイゼットキャディーとGLBのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   メルセデスAMG  GLB
112.3万円154.4万円 新車時価格 737万円1020万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1850 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
658 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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