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ハイゼットキャディーとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットキャディーとEペイスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   ジャガー  Eペイス
VS
29.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
中古車相場 147.5万円848万円
Eペイスの相場表を見る
107 中古車掲載台数 92
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 検09.2 衝突軽減B ETCキーレスAストップ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D バックカメラ キーレス 禁煙車

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII ターボ

    本体価格
    83.6万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 

    本体価格
    83.6万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 

    本体価格
    74.5万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII Bモニタ付ナビTV 4ナンバー登録Tチェーン

    本体価格
    37.5万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 両側スライド 衝突軽減装置 CD再生

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    70.4万円

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    258.6万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 電動テールゲート

    本体価格
    258万円

関東
22
62.7万円
関西
18
71.5万円
東海
13
70.6万円
北海道
8
94.4万円
九州
16
65.4万円
東北
11
64.3万円
北陸・甲信越
9
66.2万円
中国
6
71.9万円
四国
4
71.4万円
地域別台数
関東
38
384万円
関西
12
359.7万円
東海
15
305.4万円
北海道
3
278.7万円
九州
7
269.7万円
東北
3
282.9万円
北陸・甲信越
4
424.7万円
中国
6
297.1万円
四国
4
343.7万円

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ハイゼットキャディーとEペイスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   ジャガー  Eペイス
112.3万円154.4万円 新車時価格 443万円854.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1850 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
658 排気量(cc) 1498~1999
52~64 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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