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レンジローバーとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
69.8万円3200万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円115.5万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
327 中古車掲載台数 97
  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD ロングホールベース

    本体価格
    1779.9万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD 屋内保管サンルーフ ベージュ革シート 禁煙

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1649.9万円

  • ランドローバー レンジローバー 50th アニバーサリー リミテッド 4WD バネサス交換済み サンルーフ Bluetooth

    本体価格
    238万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 1オーナー 白革 SR シートH&C Sステップ

    本体価格
    1858万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD 前期モデル クラシックレンジ 全塗装済み

    本体価格
    555万円

  • ランドローバー レンジローバー SV ゴールデン エディション 4WD 限定5台 専用色 PSR DアシストP 22AW 1オナ

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 天井張替済 中期後期内装

    本体価格
    309万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1680万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1680万円

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    69.9万円

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    37.5万円

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    本体価格
    69.3万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X ナビ CD DVD フルセグ Bt ETC

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII バックカメラ/ETC/コーナーセンサー

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

関東
172
941.7万円
関西
48
1442.7万円
東海
48
1353.9万円
北海道
10
1434.9万円
九州
26
1285.1万円
東北
5
1508万円
北陸・甲信越
8
1069.8万円
中国
6
1670.8万円
四国
4
1046.8万円
地域別台数
関東
29
62.7万円
関西
17
73.4万円
東海
11
72.1万円
北海道
6
90.1万円
九州
16
68.9万円
東北
9
66.9万円
北陸・甲信越
4
53.2万円
中国
4
66万円
四国
1
71.8万円

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レンジローバーとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ダイハツ  ハイゼットキャディー
1687万円3577万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
2993~4394 排気量(cc) 658
300~615 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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