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ハイゼットキャディーとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットキャディーとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   マツダ  MAZDA6セダン
VS
29.8万円115.5万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
中古車相場 121.2万円398万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
98 中古車掲載台数 53
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X 純正CDデッキ/キーレス/2人乗り/ターボ付

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 4WD CDオーディオ/キーレス/横滑り防止機能

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII 社外アルミ安心の2ヵ年保証

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D CDDVD キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 4WD キーレス CD AC 両側スライドドア

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII ターボ車!アイストップ!車検7.6!即乗!

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 純正ナビTV Bモニタ

    本体価格
    47.8万円

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    179.8万円

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    169.8万円

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    128.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 2.2DターボXD Lパッケージ 4WD

    本体価格
    278.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ ナビ 360°ビュー ETC BOSE ドラレコ CD TV

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 雹害車

    本体価格
    142万円

関東
29
63.5万円
関西
17
73.4万円
東海
12
72.9万円
北海道
6
90.1万円
九州
16
67.3万円
東北
9
67.6万円
北陸・甲信越
4
53.2万円
中国
4
66万円
四国
1
71.8万円
地域別台数
関東
21
208.1万円
関西
8
217.7万円
東海
7
212.3万円
北海道
0
---
九州
7
253万円
東北
2
230.9万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
7
184.9万円
四国
0
---

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ハイゼットキャディーとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   マツダ  MAZDA6セダン
112.3万円154.4万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1850 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
658 排気量(cc) 1997~2488
52~64 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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