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デリカミニとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
142.9万円1122万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 29.8万円115.5万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
1483 中古車掲載台数 104
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 登録済み未使用車 ターボ 全方位モニター

    本体価格
    224万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム マイパイロット両側パワスラシートH

    本体価格
    190.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 2トンカラー 電動スライド

    本体価格
    183万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 登録済未使用/ナビ/Dミラー/アラモニ/LED

    本体価格
    265万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動・マイパイロット・届出済未使用車

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 純正9DA 全方位カメラ

    本体価格
    225.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    227.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 新品ディスプレイ両側電動スライド衝突軽減

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 衝突軽減装置 バック

    本体価格
    183.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マイパイロット Dインナーミラー

    本体価格
    218万円

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  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII ブレーキサポート スマートキー ドラレコ

    本体価格
    47.5万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    92.9万円

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    71万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 4WD キーレス CD AC 両側スライドドア

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD CDキーレス前後衝突軽減装置4WD

    本体価格
    102.2万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII ダイハツ純正ナビ/フルセグTV・ETC

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 4WD 乗車定員2名 最大積載量150kg

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII ターボ ナビTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

関東
397
204.4万円
関西
164
208.1万円
東海
266
203.8万円
北海道
103
225.5万円
九州
155
208.3万円
東北
122
222.6万円
北陸・甲信越
135
208.1万円
中国
97
209.2万円
四国
44
201.9万円
地域別台数
関東
35
62.7万円
関西
17
72.9万円
東海
12
75.2万円
北海道
6
90.1万円
九州
16
68.8万円
東北
9
66.9万円
北陸・甲信越
4
53.2万円
中国
4
66万円
四国
1
71.8万円

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デリカミニとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
180.4万円227.2万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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