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ハイゼットキャディーとパオを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットキャディーとパオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   日産  パオ
VS
29.8万円115.5万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
中古車相場 65万円282万円
パオの相場表を見る
97 中古車掲載台数 62
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス 両側スライドドア・純正アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAIII スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII Bモニタ付ナビTV 4ナンバー登録Tチェーン

    本体価格
    37.5万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス 車検R8.7!整備付!即OK!

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D プッシュスタート 両側スライドドア

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII CDデッキ ETC ドラレコ ISTOP キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X 軽バン CVT ナビ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 7インチナビゲーション バックカメラ 前

    本体価格
    82万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 走行36448キロ 標準ルーフ 冷暖屋内展示中

    本体価格
    268万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    応談

  • 日産 パオ 1.0 1.0 パワステ エアコン 車検整備付

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    132万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 同色全塗装/ルーフ新品交換済み/三角窓開閉

    本体価格
    190万円

  • 日産 パオ 1.0 純正同色全塗装 ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    120万円

  • 日産 パオ 1.0 フロアー3AT

    本体価格
    155万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 純正オーディオ

    本体価格
    175.5万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 1オーナー 5MT 外13AW

    本体価格
    207万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ETC/パワステ/エアコン

    本体価格
    108万円

関東
28
62.8万円
関西
17
73.4万円
東海
11
72.1万円
北海道
6
90.1万円
九州
17
67.2万円
東北
9
66.9万円
北陸・甲信越
4
53.2万円
中国
4
66万円
四国
1
71.8万円
地域別台数
関東
17
189.5万円
関西
9
131.5万円
東海
8
149.2万円
北海道
1
---
九州
9
128.6万円
東北
1
69万円
北陸・甲信越
3
155.7万円
中国
6
152.7万円
四国
8
170.2万円

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ハイゼットキャディーとパオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   日産  パオ
112.3万円154.4万円 新車時価格 138.5万円154万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1850 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
658 排気量(cc) 987
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットキャディーの中古車は97台、パオの中古車は62台掲載しています。
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