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インプレッサハッチバックとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
16.8万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 29.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
270 中古車掲載台数 103
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 5MT 1オーナー 純正16AW パワーシート

    本体価格
    84.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD 5MT レカロシート

    本体価格
    78.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 社外ダウンサス HDDナビ

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタ 3眼カメラアイサイト

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L スマートキー 純正ナビ ETC 純正15AW

    本体価格
    47万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグ HID

    本体価格
    19.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 純正11.6インチナビ アイサイト 寒冷地仕様

    本体価格
    262.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i コンフォートセレクション II 禁煙車 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    56.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ機能付インフォメーションディスプレイ

    本体価格
    251.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 元社用車 ナビ機能付き11.6インチモニター

    本体価格
    258.5万円

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    65万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 4WD ナビTV

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 4WD 

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X 

    本体価格
    43万円

関東
107
142.6万円
関西
33
176.3万円
東海
41
158.7万円
北海道
30
114.5万円
九州
12
157.2万円
東北
21
115.4万円
北陸・甲信越
17
190.5万円
中国
7
159.7万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
24
63.1万円
関西
20
73.6万円
東海
11
71.5万円
北海道
8
90万円
九州
14
72万円
東北
10
64万円
北陸・甲信越
7
68万円
中国
6
66.1万円
四国
3
72.2万円

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インプレッサハッチバックとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ダイハツ  ハイゼットキャディー
229.9万円337.2万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1995 排気量(cc) 658
145~154 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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