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ハイゼットキャディーとC30を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットキャディーとC30の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   ボルボ  C30
VS
29.8万円115.5万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円128万円
C30の相場表を見る
97 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII アイドリング 衝突被害軽減B 横滑り防止

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII ナビ・ETC・衝突軽減装置

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII ウェイクOEM車 スマートキー Pスタート

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス 両側スライドア・車検令和7年8月

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー D 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII IC付ターボ・スマートアシストII・1年保証

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 修復歴無 パワステ CD キーレス  アシスト

    本体価格
    88万円

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    本体価格
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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 車検R9年3月走行6.3万革シートETC

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  • ボルボ C30 2.0 2013yモデル黒革・電動シート・ヒーター付

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    84万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ アイボリ本革シートPシートヒーターナビゲ

    本体価格
    44.9万円

関東
28
62.8万円
関西
17
73.4万円
東海
11
72.1万円
北海道
6
90.1万円
九州
17
67.2万円
東北
9
66.9万円
北陸・甲信越
4
53.2万円
中国
4
66万円
四国
1
71.8万円
地域別台数
関東
6
31.4万円
関西
4
50.7万円
東海
3
61万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
37.4万円
四国
0
---

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ハイゼットキャディーとC30のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   ボルボ  C30
112.3万円154.4万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1850 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
658 排気量(cc) 1998~2521
52~64 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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