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ムーヴキャンバスとS8を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとS8の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  S8
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 168万円1855万円
S8の相場表を見る
6028 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G バックカメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    156.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 全方位 ACC 両側電動 純正9型DA フルセグTV

    本体価格
    171.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII スマートアシスト 純正CDオーディオ i-stop

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD スマートアシスト・電動パーキング・オート

    本体価格
    155.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G オーディオレス バックカメラ LEDヘッ

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    167.8万円

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    483万円

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    335万円

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    本体価格
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  • アウディ S8 4.0 4WD 後期型 V8TB 21AW黒革SR マトリクスLED禁煙

    本体価格
    498万円

  • アウディ S8 4.0 4WD コンフォートPKG サンルーフ B&O

    本体価格
    747万円

関東
1360
135.7万円
関西
717
140.5万円
東海
978
138.8万円
北海道
223
145.7万円
九州
1008
136.1万円
東北
484
141.9万円
北陸・甲信越
413
136万円
中国
583
140.4万円
四国
262
138.6万円
地域別台数
関東
10
544.7万円
関西
4
588.7万円
東海
6
418.5万円
北海道
2
376.5万円
九州
2
1326.5万円
東北
1
570万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ムーヴキャンバスの中古車を探す

S8の中古車を探す

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ムーヴキャンバスとS8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  S8
146.3万円192万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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