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ムーヴキャンバスとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとRS Q8の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  RS Q8
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 1279.9万円2300万円
RS Q8の相場表を見る
5860 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 両側スライド・衝突軽減ブレーキ・ISTOP

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    96.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD 

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 両側パワースライドドア 純正ナビTV

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII ナビ TV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII ドラレコ フルセグTV メモリーナビ 両側

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ サポカーSワイド適合 パノラマモニター対

    本体価格
    176万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンPKG/RSスポエキ/ブラックPKG

    本体価格
    1698万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD パノラマサンルーフ・レザーシートPKG

    本体価格
    1598万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1663万円

関東
1311
136.1万円
関西
703
141.5万円
東海
951
139.5万円
北海道
217
145.4万円
九州
981
136.1万円
東北
464
141.7万円
北陸・甲信越
407
136万円
中国
566
140.8万円
四国
260
138.9万円
地域別台数
関東
4
1493.5万円
関西
3
1522.3万円
東海
0
---
北海道
1
1580万円
九州
1
1663万円
東北
1
2300万円
北陸・甲信越
1
1803万円
中国
0
---
四国
0
---

ムーヴキャンバスの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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ムーヴキャンバスとRS Q8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  RS Q8
146.3万円192万円 新車時価格 1869万円2206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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