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ムーヴキャンバスとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 617.7万円979万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
5303 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 両側スライドドア/キーレスE/CDデッキ/

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ドラレコ/ETC/スマートキー/バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII ドラレコ ナビ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    106.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ナビTV スマートキー Bカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII 両側電動スライドドア フルセグTV ナビ

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 禁煙 フルセグナビ全方位モニター 両側電動

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリアVS SAIII ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G LEDオートライト・フォグランプ 電動パ

    本体価格
    149.7万円

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    979万円

関東
1186
137.7万円
関西
581
139万円
東海
915
140.9万円
北海道
223
142.1万円
九州
908
136万円
東北
403
141.3万円
北陸・甲信越
368
137.5万円
中国
501
139.4万円
四国
218
142.6万円
地域別台数
関東
5
714.1万円
関西
1
870万円
東海
4
928.3万円
北海道
0
---
九州
1
670万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  e-tron Sスポーツバック
146.3万円192万円 新車時価格 1397万円1437万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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