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ムーヴキャンバスとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとCLAクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 200.5万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
5910 中古車掲載台数 86
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ツートン/W電動ドア/禁煙/8型ナビTV/Btooth

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X ecoIDLE非装着車 7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    140.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    171.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII ETC ドラレコ ナビ Bカメ AAC フルセグ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII スマートアシスト 両側電動スライドドア

    本体価格
    121.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ワンオーナー

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 14インチフルホイールキャップ LEDヘ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    134.9万円

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    633万円

関東
1337
136.3万円
関西
696
141.5万円
東海
968
139.6万円
北海道
214
144.9万円
九州
988
136.9万円
東北
470
141.4万円
北陸・甲信越
403
136万円
中国
574
140.8万円
四国
260
139.9万円
地域別台数
関東
31
585.9万円
関西
26
631.9万円
東海
9
665.8万円
北海道
2
533.5万円
九州
4
668.5万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
7
486.7万円
中国
5
638万円
四国
1
319.9万円

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ムーヴキャンバスとCLAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデスAMG  CLAクラス
146.3万円192万円 新車時価格 685万円1186万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
658 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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