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ムーヴキャンバスとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとZ4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   BMW  Z4
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 32万円765万円
Z4の相場表を見る
6038 中古車掲載台数 332
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G パノラマ10インチナビ ドラレコ

    本体価格
    156.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 後方カメラ シートヒーター キーフリー

    本体価格
    156.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 禁煙車/TV/バックモニター/キーレス

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ターボ車 スマートアシスト CVT 両側

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ドリンクホルダー保温機能付き スペアキー

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAIII サポカーSワイド適合 両側オートスライド

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    151.1万円

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  • BMW Z4 sドライブ 35i Mスポーツ 3000ガソリンターボ 革シート ナビ

    本体価格
    248万円

関東
1364
135.5万円
関西
712
140.4万円
東海
979
138.8万円
北海道
223
145.5万円
九州
1014
136.4万円
東北
484
141.8万円
北陸・甲信越
413
136万円
中国
585
140万円
四国
264
138.2万円
地域別台数
関東
111
301.6万円
関西
76
306.8万円
東海
59
279.3万円
北海道
9
162.6万円
九州
40
258.1万円
東北
4
188.7万円
北陸・甲信越
16
286.9万円
中国
10
238万円
四国
7
260.9万円

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ムーヴキャンバスとZ4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   BMW  Z4
146.3万円192万円 新車時価格 566万円964万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
658 排気量(cc) 1998~2997
52~64 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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