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ムーヴキャンバスとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  エッセ
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 1.5万円149.4万円
エッセの相場表を見る
5884 中古車掲載台数 374
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車

    本体価格
    158.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    161.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 新品タイヤ/8インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X ecoIDLE非装着車 プッシュスタート・オートエアコン

    本体価格
    141.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9インチディスプレイオーディオ フルセグ

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 純正9インチスマホ連携 両側電動スライド

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    34万円

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    13万円

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    22万円

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    19万円

  • ダイハツ エッセ VS メモリアルエディション 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    18万円

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    9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 車検整備付電格ミラーCDプレイヤー

    本体価格
    14.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 L ローダウン.エアロ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検R9年2月 5速マニュアル Tチェーン

    本体価格
    49.9万円

関東
1329
136.3万円
関西
695
141.5万円
東海
966
139.2万円
北海道
212
144.9万円
九州
983
136.7万円
東北
471
141.7万円
北陸・甲信越
403
136.4万円
中国
565
140.5万円
四国
260
140.1万円
地域別台数
関東
94
29.9万円
関西
97
35.8万円
東海
52
27.5万円
北海道
14
32万円
九州
41
26.3万円
東北
22
31.6万円
北陸・甲信越
20
25.6万円
中国
20
24.4万円
四国
14
28.4万円

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  エッセ
146.3万円192万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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