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ムーヴキャンバスとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  N-VAN
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 28万円389.8万円
N-VANの相場表を見る
6052 中古車掲載台数 1898
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 両側パワースライドドア

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ LED

    本体価格
    147.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 寒冷地仕様 社外9インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    176.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 純正ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 1オ-ナ-両側自動ドアスマ-トLEDライト禁煙

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    156.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    158.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 4WD 現行 衝突軽減 SDナビ 2トンカラー 禁煙車

    本体価格
    167.6万円

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  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング クルコン・Bluetooth付きナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-VAN +STYLE FUN 

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    149.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 社外ナビTV LEDライト ワンオーナー 禁煙車

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    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 4WD

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    123.8万円

関東
1372
135.6万円
関西
719
140.5万円
東海
990
138.9万円
北海道
225
145.6万円
九州
1007
136.3万円
東北
487
141.9万円
北陸・甲信越
410
135.8万円
中国
583
140.3万円
四国
259
138.8万円
地域別台数
関東
462
134.6万円
関西
258
131万円
東海
349
139.1万円
北海道
73
141.9万円
九州
313
133.4万円
東北
141
136.6万円
北陸・甲信越
137
138.1万円
中国
104
138.6万円
四国
61
135.7万円

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  N-VAN
146.3万円192万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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