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ムーヴキャンバスとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとWR-Vの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  WR-V
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 174.7万円330万円
WR-Vの相場表を見る
5359 中古車掲載台数 1126
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    150.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 Bカメラ スマートキー

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    207万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G パノラマ対応カメラ 届出済未使用車

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 新品タイヤ/ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    126.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 純正ナビ ドラレコ パノラマモニター

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 衝突軽減 SDナビ 両側電動 フルセグ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII DVD/USBチューナー  パノラマモニ

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカーアップ HondaSENSING コネクト

    本体価格
    224.8万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X ホンダセンシングフルLEDヘッドライト

    本体価格
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  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ABS

    本体価格
    231.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正ナビ 追従クルーズ

    本体価格
    226.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    210万円

関東
1208
137.7万円
関西
585
139.3万円
東海
924
140.9万円
北海道
222
142.5万円
九州
913
136万円
東北
407
141.1万円
北陸・甲信越
369
137.8万円
中国
504
139.6万円
四国
227
143万円
地域別台数
関東
287
232.9万円
関西
257
229.4万円
東海
239
223.5万円
北海道
5
242.1万円
九州
100
235.4万円
東北
67
237.1万円
北陸・甲信越
97
232万円
中国
37
230.4万円
四国
37
231.7万円

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ムーヴキャンバスとWR-Vのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  WR-V
146.3万円192万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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