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ムーヴキャンバスとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとディスカバリー3の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 75万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
5874 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII SDナビフルセグテレビドラレコETC

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ムーヴキャンバス セオリー G 

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 4WD 両側パワースライドドア・ブレーキサポート

    本体価格
    158.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII SDナビ 全周囲カメラ 両パワ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    149.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G メモリーナビ/スマートアシスト

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 全方位8インチナビ 両電スラ ドラレコ

    本体価格
    124.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 届出済未使用車 ワンオーナー 展示車

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G LEDオートライト・フォグランプ 電動パ

    本体価格
    158.2万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 4WD 

    本体価格
    195万円

関東
1319
136万円
関西
705
141.3万円
東海
956
139万円
北海道
216
145.5万円
九州
975
136.1万円
東北
465
141.8万円
北陸・甲信越
411
135.9万円
中国
569
140.7万円
四国
258
139.2万円
地域別台数
関東
5
152.2万円
関西
0
---
東海
4
120.2万円
北海道
3
123万円
九州
2
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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ムーヴキャンバスとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ランドローバー  ディスカバリー3
146.3万円192万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
658 排気量(cc) 4009~4393
52~64 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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