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ムーヴキャンバスとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ムーヴキャンバスとディスカバリー3の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 75万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
5367 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ※オーディオ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 4WD 

    本体価格
    151.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G SDナビ 衝突軽減装置 両側電動ドア

    本体価格
    154.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 1年保証 ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 衝突軽減 両側パワスラ ナビ Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 4WD 横滑り防止/ナビ・全周囲カメラ/両側電動

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    152.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 未使用車 両側Pスライド シートヒーター

    本体価格
    161.8万円

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    128万円

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    本体価格
    198万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 新春初売りセール

    本体価格
    118万円

関東
1213
137.9万円
関西
581
139.5万円
東海
913
141.4万円
北海道
220
141.9万円
九州
922
136.2万円
東北
408
141.7万円
北陸・甲信越
369
138.1万円
中国
514
140.1万円
四国
227
143.1万円
地域別台数
関東
7
135.6万円
関西
0
---
東海
4
125.2万円
北海道
3
128万円
九州
2
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ムーヴキャンバスの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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ムーヴキャンバスとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ランドローバー  ディスカバリー3
146.3万円192万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
658 排気量(cc) 4009~4393
52~64 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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