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ムーヴキャンバスとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  アクセラスポーツ
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
6035 中古車掲載台数 576
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 両側電動スライド 12V電源

    本体価格
    142.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 左右パワースライドドア ETC車載器

    本体価格
    152.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 走行19600KM 衝突軽減ブレーキ 両側電動

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワースライドドア スマートキー ア

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 純正8インチ純正LED左右パワーSD

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワースライドドア スマートキー オ

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 純正黒ルーフキャリア パノラマ対応カメラ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 純正ナビ マットバイザー

    本体価格
    163万円

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    98.8万円

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    139万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革電動暖シート エアロ ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    71.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックカメラ/パワステ/スマートキー

    本体価格
    79万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 全方位M 6速ミッション BOSE

    本体価格
    168万円

関東
1365
135.9万円
関西
718
141万円
東海
989
139万円
北海道
229
145.7万円
九州
1010
136.2万円
東北
474
141.7万円
北陸・甲信越
417
136.2万円
中国
578
140.3万円
四国
255
139.8万円
地域別台数
関東
197
87.4万円
関西
73
91.4万円
東海
80
93.1万円
北海道
18
103.8万円
九州
44
86.9万円
東北
47
93.9万円
北陸・甲信越
51
95.3万円
中国
46
100.8万円
四国
20
96.7万円

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ムーヴキャンバスとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  アクセラスポーツ
146.3万円192万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
658 排気量(cc) 1496~2188
52~64 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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