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ムーヴキャンバスとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとアクセラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  アクセラ
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 9万円189.9万円
アクセラの相場表を見る
5880 中古車掲載台数 139
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 両側パワースライドドア パノラマモニター

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 両側電スラ オーディオレス キーフリー

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 雹災車 ナビ TV 360カメラ ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 衝突軽減B 純正10インチナビ フルセグ

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 新車ナビBカメETCマットバイザコート5点付

    本体価格
    188.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 盗難防止 オートライト ターボ車 衝突安

    本体価格
    170.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    167.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII BluetoothオーディオCD スマートアシスト

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ BOSE セーフティクルーズPKG 純正ナビ ETC

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    81.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純ナビ ドラレコ ETC クルコン Bカメラ

    本体価格
    92.8万円

関東
1319
136万円
関西
706
141.3万円
東海
958
139万円
北海道
216
145.5万円
九州
979
136.2万円
東北
463
141.8万円
北陸・甲信越
411
135.9万円
中国
570
140.7万円
四国
258
139.2万円
地域別台数
関東
42
83.9万円
関西
20
108.5万円
東海
17
89.3万円
北海道
5
92.6万円
九州
20
101.1万円
東北
10
81.8万円
北陸・甲信越
12
111.2万円
中国
9
69.2万円
四国
4
110.2万円

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ムーヴキャンバスとアクセラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  アクセラ
146.3万円192万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
52~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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