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ムーヴキャンバスとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  デミオ
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
6052 中古車掲載台数 1476
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD 両側電動スライド ナビ Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    88.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ レーダークルーズ 衝突回避支援システム

    本体価格
    168.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ecoIDLE非装着車 

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ パノラマモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    147.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 4WD 両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    178.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動 シートヒーター 電子パーキング

    本体価格
    163.2万円

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  • マツダ デミオ 1.5 スポルト HID 純正ナビ 地デジ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    29.9万円

関東
1372
135.6万円
関西
719
140.5万円
東海
990
138.9万円
北海道
225
145.6万円
九州
1007
136.3万円
東北
487
141.9万円
北陸・甲信越
410
135.8万円
中国
583
140.3万円
四国
259
138.8万円
地域別台数
関東
395
67.6万円
関西
138
68.4万円
東海
226
69.4万円
北海道
69
69.3万円
九州
166
68.7万円
東北
136
77.4万円
北陸・甲信越
159
72.3万円
中国
134
77万円
四国
53
72.1万円

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  デミオ
146.3万円192万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1298~1498
52~64 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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