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ムーヴキャンバスとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  CX-3
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 48.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
5880 中古車掲載台数 1228
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 4WD スマートアシスト 両側電動スライドドア

    本体価格
    158.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 届出済未使用車 全方位カメラ 両側Pスラ

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII ナビ Bカメラ 衝突軽減 レーンキープ ETC

    本体価格
    93.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII フルセグナビ・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII カーナビ ETC

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 純正ナビ 全周囲M 両側電動スライド

    本体価格
    141.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X サポカーSワイド適合 ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    160.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SDナビTVバックカメラETCアルミ

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 

    本体価格
    179.3万円

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    本体価格
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  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 2WD 360°モニター レーダークルー

    本体価格
    232.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV運転支援ハーフレザーLEDヘッド

    本体価格
    64.9万円

関東
1319
136万円
関西
706
141.3万円
東海
958
139万円
北海道
216
145.5万円
九州
979
136.2万円
東北
463
141.8万円
北陸・甲信越
411
135.9万円
中国
570
140.7万円
四国
258
139.2万円
地域別台数
関東
326
155.6万円
関西
147
153.8万円
東海
224
156.4万円
北海道
51
151.5万円
九州
158
173.4万円
東北
90
158.1万円
北陸・甲信越
111
164.8万円
中国
85
160.7万円
四国
36
160.9万円

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ムーヴキャンバスとCX-3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  CX-3
146.3万円192万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
658 排気量(cc) 1496~1997
52~64 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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