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ムーヴキャンバスとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとCLEカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 905万円968万円
CLEカブリオレの相場表を見る
5262 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ムーヴキャンバス Gブラックインテリアリミテッド SAII LEDヘッドランプ・フォグランプ 置き楽

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートアシスト バックカメラ 両側リヤ

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G サポカーSワイド適合 USB接続端子 電

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートキー両側パワスラプッシュスタート

    本体価格
    158.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 電動パーキング LEDヘッドライト

    本体価格
    155.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 両側パワスラ TV ETC BT 前後ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII パノラマモニター 純正8インチナビ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ETC 両側スライドドア 横滑り防止装置

    本体価格
    110.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII 専用ルーフキャリア(クラシックタイプ)

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    952万円

関東
1161
137.4万円
関西
585
138.7万円
東海
903
140.7万円
北海道
225
141.9万円
九州
901
135.8万円
東北
403
141.2万円
北陸・甲信越
364
137.6万円
中国
501
139.8万円
四国
219
142.8万円
地域別台数
関東
3
948万円
関西
1
968万円
東海
1
905万円
北海道
0
---
九州
1
952万円
東北
1
910万円
北陸・甲信越
1
910万円
中国
0
---
四国
0
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ムーヴキャンバスとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
146.3万円192万円 新車時価格 936万円941万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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