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ムーヴキャンバスとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  パジェロ
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 55万円557万円
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6068 中古車掲載台数 279
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 1オーナー SA 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII LEDヘッドランプ・フォグランプ 置き楽

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 社外ナビ Bカメラ ドラレコ ETC センサー

    本体価格
    111.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 社外ナビ バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 新品タイヤ/メモリーナビ/スマートアシスト

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセントVS SAIII 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII ディスプレイオーディオ!両側パワスラ!

    本体価格
    129.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X ecoIDLE非装着車 純正SDナビ フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライド/ホットカップホルダ―

    本体価格
    139.7万円

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  • 三菱 パジェロ 3.0 ZR 4WD 4WD

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    125万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 7人 ルーフBOX 純正ナビ ヒッチカーゴ

    本体価格
    149.9万円

関東
1375
135.9万円
関西
718
140.8万円
東海
999
138.9万円
北海道
227
145.8万円
九州
1007
136.3万円
東北
488
141.7万円
北陸・甲信越
413
135.9万円
中国
587
140.3万円
四国
254
139.2万円
地域別台数
関東
75
175万円
関西
24
204.9万円
東海
67
178.7万円
北海道
38
206.1万円
九州
17
181万円
東北
16
185.1万円
北陸・甲信越
19
170.3万円
中国
13
207.5万円
四国
10
180.1万円

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ムーヴキャンバスとパジェロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  パジェロ
146.3万円192万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
658 排気量(cc) 2972~3827
52~64 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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