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ムーヴキャンバスとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  デリカD:5
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 20万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
5335 中古車掲載台数 2344
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックアクセント リミテッド SAIII ナビ/Bカメラ/ETC/両側パワスラ/スマキー

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII 走行18.000キロ 衝突軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 両自動ドアBt付ナビTVスマキ-LEDライトETC

    本体価格
    115.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    147.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 届出済未使用 アップグレードP

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 車検整備渡し 全方位カメラ.ナビ.ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 純正ディスプレイ 電動スライド

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス G メイクアップ リミテッド SAIII ETC ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    174.9万円

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    149万円

関東
1203
137.5万円
関西
582
139.6万円
東海
910
141万円
北海道
219
142.6万円
九州
909
136万円
東北
405
141.4万円
北陸・甲信越
369
137.8万円
中国
512
140.1万円
四国
226
143.1万円
地域別台数
関東
728
260.2万円
関西
343
342.6万円
東海
309
290.1万円
北海道
281
286.8万円
九州
219
262.8万円
東北
212
324.5万円
北陸・甲信越
128
279.9万円
中国
70
333.1万円
四国
54
297.7万円

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デリカD:5の中古車を探す

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ムーヴキャンバスとデリカD:5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  デリカD:5
146.3万円192万円 新車時価格 221.3万円473.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
658 排気量(cc) 1998~2359
52~64 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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