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ムーヴキャンバスとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ムーヴキャンバスとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 30万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
5884 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII サポカーSワイド適合 Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプス G 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 全方位モニター ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD UPグレードパック 登録済未使用車 ABS

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII 純正ナビ 360°カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    117.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 4WD・スマートアシスト・電動パーキング

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII バックカメラ 両側電動 Pスタート

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 全方位カメラ 社外ナビ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 

    本体価格
    103万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSST ロックフォード HID

    本体価格
    198万円

関東
1319
136万円
関西
706
141.3万円
東海
959
139万円
北海道
216
145.5万円
九州
980
136.2万円
東北
463
141.8万円
北陸・甲信越
411
135.9万円
中国
571
140.7万円
四国
259
139.3万円
地域別台数
関東
10
93.5万円
関西
1
69.8万円
東海
3
77.7万円
北海道
1
59万円
九州
1
198万円
東北
3
38.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
146.3万円192万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
658 排気量(cc) 1798~1998
52~64 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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