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ムーヴキャンバスとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 1688万円4480万円
GLSの相場表を見る
5906 中古車掲載台数 73
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII /W電動ドア/禁煙/ナビTV/全周囲/ETC/OBD済

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突軽減ブレーキスマートキー

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 走行671キロ/ナビ/BLUETOOTH

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII ナビ フルセグ ドラレコ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライドドア/軽減ブレーキ

    本体価格
    149.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAIII ブラックアクセントLimited 全方位カメラ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    167.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビバックカメラLEDライト両側パワスラ

    本体価格
    141.1万円

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    本体価格
    3300万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD パワーサイドステップ 冬季使用ナシ

    本体価格
    1850万円

関東
1336
136.4万円
関西
696
141.5万円
東海
970
139.6万円
北海道
212
144.3万円
九州
987
136.9万円
東北
469
141.3万円
北陸・甲信越
403
136.1万円
中国
573
140.8万円
四国
260
139.9万円
地域別台数
関東
35
2474.3万円
関西
15
2678.7万円
東海
20
2555.4万円
北海道
3
2176万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLSの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとGLSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・マイバッハ  GLS
146.3万円192万円 新車時価格 2729万円4115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
658 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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