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ムーヴキャンバスとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   マセラティ  クアトロポルテ
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
5344 中古車掲載台数 138
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ワンオーナー 8インチナビ パノラマモニ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 4WD 女性ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両側パワスラ 全方位カメラ ドラレコ TV

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII ナビ・フルセグ・両側Pスラ・Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X 両側スライドドア・ナビ・オートライト

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 14インチフルホイールキャップ LEDヘ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    116.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    130.8万円

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    258万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 左H サンルーフ 茶革 チターノ21インチAW

    本体価格
    365万円

関東
1205
137.6万円
関西
581
139.5万円
東海
911
141万円
北海道
219
142.6万円
九州
911
136.1万円
東北
407
141.5万円
北陸・甲信越
370
137.9万円
中国
512
139.9万円
四国
228
142.9万円
地域別台数
関東
60
422.7万円
関西
21
373.5万円
東海
31
557.1万円
北海道
2
353万円
九州
8
481.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
8
236.8万円
四国
1
450万円

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ムーヴキャンバスとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マセラティ  クアトロポルテ
146.3万円192万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
658 排気量(cc) 2979~3799
52~64 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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