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ムーヴキャンバスとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ムーヴキャンバスとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  プリメーラワゴン
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 28万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
6035 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 両側電動スライドドア バックカメラ ナビ

    本体価格
    147.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 

    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G プッシュスタート シートヒーター ドリン

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ベンチシート 先進安全装備 シートヒーター

    本体価格
    171.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 走行距離無制限12ヶ月保証付き ブルート

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L 4WD ETC 両側スライドドア CD

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 社外ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    163.9万円

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    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラワゴン 1.8 G 5MT ワンオーナー フルノーマル

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 ライダー 

    本体価格
    28万円

関東
1365
135.9万円
関西
718
141万円
東海
989
139万円
北海道
229
145.7万円
九州
1010
136.2万円
東北
474
141.7万円
北陸・甲信越
417
136.2万円
中国
578
140.3万円
四国
255
139.8万円
地域別台数
関東
5
114.9万円
関西
0
---
東海
3
75.3万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

プリメーラワゴンの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  プリメーラワゴン
146.3万円192万円 新車時価格 209.8万円268万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1998~2488
52~64 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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