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ムーヴキャンバスとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  クリッパーリオ
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 13.8万円209万円
クリッパーリオの相場表を見る
5355 中古車掲載台数 130
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 届出済未使用車 純正ナビ 両側電動 Bカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリアVS SAIII 純正8型ナビ/全周囲モニタ-/純正ドラレコ

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G キーフリー LEDヘッドライト 衝突軽減

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII スマートアシスト搭載

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 純正フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 禁煙車 次世代コーティング施工済み

    本体価格
    101.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 両側パワースライドドア オートライト キ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ ecoIDLE非装着車 パノラマ7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    173.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 両側電動スライドドア/衝突安全装置

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 全方位8インチナビ 両電スラ ドラレコ

    本体価格
    124.2万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    25.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ バツクモニター 踏み間違い防止

    本体価格
    196万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G マニュアルエアコン キーレス

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正メモリーナビ・被害軽減ブレーキ

    本体価格
    174万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR エアロバージョン スペシャルパック装着車 4WD 

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 登録済み未使用車 純正マット バイザー

    本体価格
    187.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ シートヒーター ナビゲーション

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ LEDヘッド/純正ナビ/バックモニター

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

関東
1206
137.7万円
関西
585
139.1万円
東海
923
140.8万円
北海道
222
142.5万円
九州
916
136.1万円
東北
408
141.2万円
北陸・甲信越
369
137.9万円
中国
499
139.6万円
四国
227
142.9万円
地域別台数
関東
32
75.4万円
関西
17
116.8万円
東海
59
176.3万円
北海道
0
---
九州
8
90.6万円
東北
3
100万円
北陸・甲信越
4
111.5万円
中国
2
32.4万円
四国
5
31.9万円

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ムーヴキャンバスとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  クリッパーリオ
146.3万円192万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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