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ルークスとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとムーヴキャンバスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
6494 中古車掲載台数 5884
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 大画面純正メモリ-ナビ プロパイロット

    本体価格
    133万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション パープル

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビTVBluetooth全方位ETC両側Pドラレコ

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 9型ナビ マルアラ 前後ドラレコ クルコン

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9inナビ アラウンドビュ 前後ドラレコ

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 新 生 活 応 援 フ ェ ア 特 選 車 雹害車

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ・フルセグTV・パワースライドドア

    本体価格
    33万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ アラウンドビュー 両側Pドア ETC2.0

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII BT対応ナビ・ETC・前後ドラレコ・バックC

    本体価格
    146.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 純正ナビ リラックスSTYLE

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 両側電動スライドドア サポカー

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 4WD 両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    178.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両側パワスラ 全方位カメラ ナビTV ETC

    本体価格
    181.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 スマートキー ETC

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII Bluetoothナビ付き

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ

    本体価格
    142万円

関東
1806
126.6万円
関西
839
129.9万円
東海
860
131.4万円
北海道
220
148.2万円
九州
1184
136.5万円
東北
607
136.3万円
北陸・甲信越
390
130.5万円
中国
380
129.3万円
四国
208
126.7万円
地域別台数
関東
1319
136万円
関西
706
141.3万円
東海
959
139万円
北海道
216
145.5万円
九州
980
136.2万円
東北
463
141.8万円
北陸・甲信越
411
135.9万円
中国
571
140.7万円
四国
259
139.3万円

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ルークスとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ムーヴキャンバス
141.6万円245.4万円 新車時価格 146.3万円192万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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